严禁在前进中挂倒档或倒车中挂前进档，必须制动机构，停住或自然停住后换档， 避免机件损坏。装车间断时，不准重铲或长时间悬空等待。在软地面装车时，油门与车速要适当，不要猛冲、楞倒。左右转弯时，铲斗不要过高， 保持机器运行平稳。夏天，由于天气火热或连续作业时间过长而引起发动机和液压油过热而造成机械工作“无力”，动臂提升很慢时，应立即停车休息，待发动机及液压油温度下降后再继续作业。

预见性制动

装载机行驶中，昆明液压装载机，操作手对已发现的地形，行人，车辆等交通情况的变化，或预计到可能出现的复杂情况，有目的的采取减速或停车措施，称为预见性制动。预见性制动不但能保证行驶安全，而且，还可以避免机件，液压装载机哪家好，轮胎的损伤。因此，这是一种的和应经常采用的制动方法。

预见性制动操作方法有以下两种：

1、减速制动；它是在变速杆处于工作位置时，主要用降低发动机转速限制装载机的行驶速度，一般用在停车前，换低档前，下坡和通过凹凸不平地段时使用。其方法是；发现情况后，先放门踏板，利用发动机低速牵制行驶速度，使装载机减速，并根据情况持续或间断地轻踏制动踏板，液压装载机厂家，使装载机进一步降低速度。

装载机多路阀主安全阀的测量和调整规范：

1、装载机多路阀主安全阀的测量：

测量时油温为：45～55℃。将工作装置下放在地面上，液压装载机批发，拉起手制动，并采用木块或石块将轮胎楔紧。关闭发动机，操纵操纵杆10次，方向盘左右5次，释放管道内液压油的剩余压力。

1）连接测试工具

步骤1：拆卸下多路阀进油阀块的测压塞A；

启动发动机将转斗操纵杆置于收斗位置。

收斗到位后，铲斗达到极限位置，逐渐将油门增加到大（2200转/分钟）。观察油压表的稳定压力值，即是被测装载机工作装置液压系统的当前的工作压力，需要品质铲斗等属具认准智造大观。

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